Посібник із щоденного технічного обслуговування автоматичної намотувальної машини ключових компонентів

У паперовій, плівковій та іншій промисловості намотування автоматична намотувальна машина відповідає за велику кількість різання намотування, намотування на обладнання меншого розміру. Стабільність його роботи безпосередньо впливає на якість продукції та ефективність виробництва. Однак тривале використання високого навантаження, як правило, спричиняє знос деталей і відхилення параметрів, спричиняючи несправності, простої та навіть нещасні випадки. Таким чином, створення системи поточного технічного обслуговування, регулярних перевірок і обслуговування ключових компонентів має важливе значення для продовження терміну служби обладнання та забезпечення безперервного виробництва. У даній роботі детально розібрані основні моменти щоденного обслуговування намотувального верстата. В основному представлено чотири основні модулі автоматичної намотувальної машини: компоненти трансмісії, механізм намотування, електрична система керування та допоміжні компоненти.

Компоненти трансмісії: «Серце» трансмісії

Компоненти трансмісії є основою вихідної потужності машини для намотування, і їх стан безпосередньо впливає на стабільність і ефективність обладнання. Щоденні перевірки повинні зосереджуватися на наступних трьох моментах:

1. Стан змащення: Зчеплення шестерні, підшипник і отвори для впорскування масла потребують регулярного змащування (рекомендовано кожні 2 тижні), щоб уникнути сухого тертя, яке призводить до плям на поверхні шестерні або заклинювання підшипників. Необхідно стежити, щоб масло не капало на трансмісійний ремінь і не ковзало. Для нових машин мастило слід перевіряти щодня протягом першого тижня, а потім продовжити до щомісячного технічного обслуговування.

2. Ремені та кріплення: натяг трансмісійного ременя має бути відрегульований до стандартного діапазону (зазвичай вимірюється за допомогою манометра стиснення або натягу). Занадто вільний ремінь може зісковзнути, а занадто тугий ремінь може прискорити старіння. Болти, гайки та інші кріплення слід щодня перевіряти на предмет ослаблення; обладнання, що працює у вібруючих середовищах, потребує частішої перевірки.

3. Зношений і ненормальний шум: під час роботи потрібно контролювати шум зачеплення передач. Якщо періодично виникають незвичайні шуми чи вібрації, це може свідчити про стирання поверхні зубів або неправильне розташування вала та потребувати негайного простою. У той же час регулярно очищайте пил з поверхні паперових волокон і компонентів трансмісії, щоб запобігти потраплянню забруднень у систему змащення.

(Джерела: Dongguan Fei Yang Machinery Co., Ltd., офіційний обліковий запис Tencent Weixin, Baidu Wenku Zhihu Column, Shandong Industrial Machinery Technology Co., Ltd.)

Обмотки: "Ключ" для точного керування

Механізм намотування безпосередньо впливає на щільність, акуратність торця-торця та точність розмірів готового рулону. Необхідно перевірити наступні елементи:

1. Контроль серцевини та натягу: похибка розміру серцевини повинна суворо контролюватися до ±0,5 мм. Перед завантаженням паперу слід виконати ручну перевірку, щоб уникнути пропуску рулону паперу через ексцентриситет серцевини. Зусилля намотування має калібруватися в реальному часі за допомогою датчика натягу, щоб забезпечити діапазон коливань натягу менше або дорівнює ±5% і запобігти ослабленню або деформації рулону паперу.

2. Стан валика та поверхні: щоденне очищення поверхні валика від залишків матеріалу, щоб запобігти корозії чи подряпинам. Періодично перевіряйте паралельність барабана та, якщо відхилення перевищує 0,1 мм, відрегулюйте, щоб запобігти зміщенню паперового полотна.

3. Запобіжний механізм вивантаження паперу: переконайтеся, що стіл для видалення паперу обмежує чутливий пристрій, щоб запобігти травмуванню рулонів паперу при падінні. Під час використання суворо заборонено входити в небезпечну зону намотувального верстата, а навколо обладнання повинні бути встановлені захисні решітки та попереджувальні знаки.

Джерело: Dongguan Fei Yang Machinery Co., Ltd., Baidu Wenku, NetEase, Zhihu Column, Hangzhou Osen Technology Co., Ltd., Baidu AiCaiGou

Електрична система керування: «мозок» інтелектуальної роботи

Стабільність роботи електричної системи безпосередньо визначає ступінь автоматизації та швидкість відгуку обладнання. Консервацію слід проводити трьома способами:

1. Електричний блок керування та безпека електропроводки: щоденне очищення електричного блоку керування від пилу, щоб запобігти короткому замиканню через поганий контакт. Перевірте, чи не ослаблені клеми електропроводки та чи не пошкоджена ізоляція, звертаючи особливу увагу на зони високочастотної{2}}вібрації (наприклад, проводка серводвигуна).

2. Калібрування приладів і датчиків: манометри та термометри необхідно перевіряти щорічно. Записуйте відхилення значень щодня, щоб переконатися, що показані значення збігаються з фактичними значеннями. Після очищення фотоелектричний датчик (око) необхідно перевірити на відстеження курсору, щоб запобігти відхиленню позиції через перешкоди сигналу.

3. Керуйте та захищайте: якщо попереджувальна лампочка сервоприводу не працює, негайно зупиніться та зверніться до професійного електрика для усунення несправностей. Коли температура інвертора перевищує 60 градусів, запустіть охолоджуючий вентилятор; якщо температура продовжує зростати, переконайтеся, що канали розсіювання тепла заблоковані.

Джерело: Dongguan Fei Yang Machinery Co., Ltd., офіційний акаунт Tencent Weixin, Baidu Wenku, NetEase, Bilibili, Hangzhou Ousen Technology Co., Ltd., Ltd., Shandong Industry and Technology Co., Ltd.

Допоміжні компоненти: A «Невидима лінія захисту» деталей

Хоча аксесуар безпосередньо не бере участь у основних функціях, його ненормальний стан може легко спровокувати ряд несправностей, які вимагають регулярної перевірки:

1. Позиціонування термозварювального ролика та захист від тепла: температура термозварювального ролика має бути стабільною до заданого значення ± 5 градусів C. Під час використання позиціонуючі болти потрібно затягувати, щоб запобігти зміщенню. Щоб уникнути прямого контакту з гарячими поверхнями, оператори повинні носити анти{4}}рукавички для опіків.

2. Послуга калібрування фотоелектричного стеження (електронне око): щотижневе очищення фотоелектричної лінзи ока, щоб запобігти перешкоджанню пилу сигналам і пошкодженню. Перевірте точність відстеження курсору за допомогою тестового режиму. Якщо відхилення перевищує 0,5 мм, необхідно відрегулювати кут установки.

3. Ущільнення гідравлічної/пневматичної системи: перевірте наявність витоків масла або повітря в гідравлічних лініях і з’єднаннях циліндрів. Показник манометра повинен відповідати встановленому значенню. Гідравлічну оливу потрібно регулярно замінювати (зазвичай кожні 2000 годин), щоб запобігти уповільненню роботи системи через погіршення якості оливи.

ДЖЕРЕЛО Dongguan Feiyang Machinery Equipment Co., Ltd., Ltd., Baidu Wenku, NetEase, Zhihu Column, Shandong Industrial and Commercial Machinery Technology Co., Ltd., Baidu AiCaiGou

Система змащення: «Мастило» для продовження терміну служби

Змащування є основою обслуговування компонентів трансмісії. Шестерні, підшипники та інші пари тертя необхідно регулярно змащувати маслом (рекомендується зносостійка гідравлічна рідина 32# або 46#), щоб утворити безперервну масляну плівку та зменшити знос. Протягом першого тижня експлуатації нової машини вимоги до мастила є високими, оскільки вона вступає в період поломки; рівень і якість масла необхідно перевіряти щодня. Згодом це можна розширити до щомісячного технічного обслуговування. Примітка:

• Масло не повинно капати на трансмісійний ремінь, інакше протріть і відрегулюйте рівень масла сухою тканиною.
• Взимку попередньо розігрійте мастило, щоб запобігти зниженню рухливості через низькі температури.

Ремені та кріплення: «базова гарантія» стабільної трансмісії

Натяг ременя безпосередньо впливає на ефективність передачі потужності. Занадто ослаблений ремінь призведе до ковзання і прискорить знос; занадто тугий ремінь збільшить навантаження на підшипник і скоротить термін служби ременя. Методи коригування:

• Метод бічного тиску: перпендикулярний тиск прикладається до середини стрічки та вимірюється тиск стрічки (зазвичай 1-2% від кроку стрічки);
• · Метод вимірювання натягу: виміряйте натяг ременя за допомогою спеціального методу вимірювання натягу та порівняйте його зі стандартними значеннями в посібнику з обладнання.

Послаблені кріплення є поширеною причиною поломки, особливо для обладнання, що працює під впливом вібрації. Болти і гайки слід щодня перевіряти на предмет ослаблення, зосереджуючись на коробці передач і основах двигуна. Для підвищення надійності рекомендується використовувати ослаблені гайки або пружинні шайби.

• Моніторинг зношеного та ненормального шуму: «Стетоскоп» для попередження про несправність

Шум зачеплення шестерні є важливим показником стану трансмісії. Нормальний шум має бути рівномірним і низьким-. Періодичні незвичайні шуми (наприклад, звук «клацання») або вібрація можуть свідчити про такі проблеми:

• Стирання зубів: тривале -користування може призвести до гострих кінчиків зубів і необхідності заміни шестерні;
• Невідповідність рульового вала: відхилення між валом двигуна та коробки передач перевищує 0,1 мм і потребує повторного калібрування;
• Пошкодження підшипника: Пошкоджено елемент кочення або сепаратор, необхідна заміна підшипника.

Періодично очищайте поверхню компонентів трансмісії, видаляйте паперові волокна та пил, запобігайте потраплянню забруднень у систему змащення або засміченню каналів розсіювання тепла. Рекомендується використовувати стиснене повітря для очищення та уникати очищення водою, інакше електричні компоненти спричинять коротке замикання.

Контроль серцевини та натягу: «подвійна гарантія» точності та стабільності

Відхилення розміру серцевини призведуть до того, що рулон паперу відскочить назад, що вплине-на охайність торця. Перед початком роботи необхідно вручну підібрати сердечник і заміряти штангенциркулем внутрішній діаметр; похибка повинна бути менше або дорівнювати 0,5 мм. Для високоточних виробів, таких як медична стрічка, необхідний додатковий контроль у діапазоні хвиль ± 0,2 мм.

Контроль натягу є основною функцією заводного механізму. датчик натягу відстежує зусилля обмотки в режимі реального часу та передає їх назад на ПЛК для регулювання швидкості двигуна або гальмівного моменту. Щоденні перевірки включають:

• Переконайтеся, що датчик натягу надійно встановлений без ослаблення або зміщення;
• Відхилення між значенням натягу та встановленим значенням повинно бути менше або дорівнювати ±5%; якщо відхилення перевищує цей діапазон, датчик необхідно відкалібрувати;
• Під час роботи стежте за тим, щоб кінець паперового рулону був гладким, а не мав форму «хризантеми» чи «соснової шишки».

Стан поверхні ролика: «прихований фактор», що впливає на якість

Стан поверхні валика безпосередньо впливає на стабільність роботи стрічки. Необхідно щодня очищати залишки матеріалу на поверхні валика за допомогою м’якої тканини або спеціального миючого засобу, щоб уникнути подряпин на валику. Для хромованих валиків необхідно регулярно перевіряти покриття на предмет відшарування, і якщо виявлено іржу або подряпини, хромований валик необхідно негайно повернути на завод для ремонту.

Паралельність роликів є важливим параметром, який впливає на відхилення роликів. Виміряйте проміжок між двома кінцями валика за допомогою лазерного приладу для вирівнювання або щупальця; якщо відхилення перевищує 0,1 мм, необхідно відрегулювати корпус підшипника або опорну раму. Для високошвидкісних намотувачів (швидкість лінії > 200 м/хв) паралельність має контролюватися з точністю до 0,05 мм.

Захисний механізм вивантаження паперу: «остання лінія захисту» для особистої безпеки. Обмежувач столу для вивантаження паперу є основним компонентом, який запобігає падінню рулонів паперу. Звичайні перевірки повинні:

• Перевірте чутливість кінцевого вимикача і, якщо він спрацює вручну, негайно припиніть вивантаження паперу.
• Чи може буферний пристрій (наприклад, гідравлічний демпфер або пружина) ефективно запобігти зіткненню рулону паперу з пошкодженим обладнанням;
• Переконайтеся, що протиковзка поверхня столу для вивантаження паперу не пошкоджена, щоб запобігти ковзанню рулону паперу.

Під час роботи заводного механізму забороняється входити в іншу небезпечну зону. Навколо обладнання та попереджувальних знаків, таких як «Вхід заборонено» та «Попередження: машини можуть спричинити травму», необхідно розмістити захисні бар’єри (більше або дорівнює 1,8 метра). Оператори повинні носити захисне спорядження, таке як захисні шоломи та анти-рукавички.

Електричний блок керування та безпека електропроводки: «Контроль джерела» електричних несправностей

Електричний блок керування є ядром електричної системи, і його слід утримувати в чистоті та сухості. Щоденне обслуговування включає:

• Прибирання пилу всередині ящика за допомогою пилососа або сухої ганчірки; уникайте використання води або стисненого повітря.
• Перевірте наявність незакріплених клем електропроводки, особливо в -ланцюгах сильного струму (наприклад, електропроводка двигуна).
• Спостерігайте за пошкодженням ізоляції проводки, зосереджуючись на-ділянках високочастотної вібрації (наприклад, проводка серводвигуна).

Для вологого середовища (наприклад, у сезон дощів у південному Китаї) помістіть осушувач усередину електричної коробки керування та регулярно замінюйте його. Якщо виявлено конденсат, негайно зупиніть машину та зверніться до електрика.

Калібрування приладів і датчиків: «Базова гарантія» точних даних

Манометри, термометри та інші прилади необхідно регулярно калібрувати, щоб переконатися, що значення, що відображаються, відповідають фактичним значенням. Рекомендується проводити калібрування обладнання метрологічним відділом щорічно. Регулярне технічне обслуговування включає:

• Запис показань приладів і порівняння їх з історичними даними; оперативне дослідження будь-яких аномалій.
• Встановлення порогів тривоги для критичних параметрів (таких як напруга і температура); автоматичне відключення при перевищенні обмежень.

Фотоелектричний датчик (фотоелемент) є основним компонентом для контролю положення різання. Щотижневе обслуговування включає:

• Очистіть поверхню лінз від пилу за допомогою спеціального паперу для лінз або ватних тампонів, змочених спиртом.
• Перевірка точності відстеження курсору в тестовому режимі; регулювання кута установки або заміна датчика, якщо відхилення перевищує 0,5 мм.

Пристрої приводу та захисту: «Розумний охоронець» безпеки обладнання

Сервопривод є «мозком» електричної системи, що вимагає ретельного контролю за його роботою. Якщо сигнальна лампа не працює нормально (наприклад, блимає червоним), негайно зупиніть машину та:

• Перевірте код несправності на дисплеї приводу та усуньте несправність відповідно до інструкції з експлуатації.
• Перевірка проводки двигуна та належного зворотного зв’язку кодера.
• Якщо проблему неможливо вирішити самостійно, зверніться до професійного електрика або постачальника обладнання.

Перегрів частотного перетворювача є поширеною несправністю. Слід зробити наступне:

• Переконайтеся, що охолоджуючий вентилятор працює нормально, без стороннього шуму чи заклинень;
• Перевірте, чи немає засмічень у каналах охолодження та очистіть їх від пилу чи сміття;
• Якщо температура постійно перевищує 60 градусів, зменшіть навантаження або замініть перетворювач частоти на більш-потужний.

Регулярне технічне обслуговування автоматичних перемотувальних верстатів має бути стандартизоване та здійснюватися спеціальним персоналом у певних секціях (наприклад, механіки обслуговують компоненти трансмісії, електрики обслуговують електричні системи). Одночасно слід розробити індивідуальні плани технічного обслуговування на основі посібника з обладнання та фактичних умов експлуатації. Наприклад:

• Для високошвидкісних перемотувальних машин (лінійна швидкість > 300 м/хв) цикли змащування слід скоротити, а моніторинг вібрації збільшити;
• Для вологого середовища слід покращити герметичність електричної коробки керування та додати пристрої осушення.

Крім того, вирішальним є підвищення кваліфікації операторів. Необхідно організовувати регулярні тренінги з безпечної експлуатації, прогнозування несправностей та дій у надзвичайних ситуаціях, щоб підвищити кваліфікацію працівників. Наприклад:

• Симулюйте сценарії несправностей, такі як розрив трансмісійних ременів і неконтрольоване натягнення, щоб навчити працівників швидко реагувати;
• Проведіть «багато-кваліфікований» тренінг, щоб дати операторам змогу опанувати базові навички технічного обслуговування та скоротити час простою.

Завдяки систематичному технічному обслуговуванню та вдосконаленню можливостей персоналу частота відмов автоматичних перемотувальних верстатів може бути значно зменшена, термін служби обладнання подовжений і створена більша вартість для підприємства.